深圳必去的四大地下商场是哪里 深圳地下空间蕴藏巨大潜力

摘要:深圳对地下空间的开发利用,涵盖了出行、娱乐、工作等市民生活的方方面面,地铁、地下通道、地下商场……“地下空间地下城,地下生活地下人”,已成为深圳城市更新的新特征、新常态。

导语:深圳对地下空间的开发利用,涵盖了出行、娱乐、工作等市民生活的方方面面,地铁、地下通道、地下商场……“地下空间地下城,地下生活地下人”,已成为深圳城市更新的新特征、新常态。

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在你的生活中,有没有这样的场景?

每天早上乘坐地铁上班,到站之后从地下通道直接进入公司大楼;中午在地下商场里吃顿午饭;晚上再坐地铁回家。

周末,约上三两好友,在地铁沿线的商城逛逛街,吃吃饭,不用担心日晒雨淋……

深圳的地下空间蕴藏巨大潜力,未来要多加开发释放。

不久前,在一场深圳市政协召开的主席会议上,市政协委员陈可石抛出了“地下深圳”的概念,呼吁城市发展多向地下要空间;无独有偶,龙岗区人大常委会委员陈科峰在近日举行的市人大代表问政会上,也向相关职能部门提出城中村“三线”等市政工程下地的议题。

市政协委员、人大代表不约而同地关注深圳地下空间开发利用,预示着“向地下要空间”的做法未来将成为深圳城市规划的焦点。事实上,近几年,一场关于深圳地下空间的革命,已悄然来袭。

深圳对地下空间的开发利用,不仅解决了管线等市政工程遗留的历史问题,同时涵盖了出行、娱乐、工作等市民生活的方方面面,“地下空间地下城,地下生活地下人”,已成为深圳城市更新的新特征、新常态。

每天早上7点20分,温重刚从位于竹子林的公司宿舍出发,乘坐地铁11号线,到地铁松岗车辆段上班。相比地面交通,他更喜欢乘坐轨道交通出行,“上下班高峰期,选择地铁更能确保准点到达,不误事,成本也低。”温重刚说。

8点40分,到达11号线终点碧头站车库隧道,稍作休整,便开始进入工作状态。温重刚是深圳地铁运营总部通号中心通号一部十一车间信号技术组车载专业工程师,每天他主要的工作是帮列车“看病”,如发生列车运行故障,需第一时间赶往检修;夜里地铁停运后,则要对列车进行故障排查。

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