近期，新能源汽车行业内的部分车企要求供应商降价10%的消息引起了广泛关注。对此，乘联会秘书长崔东树表示，新能源汽车产业规模急剧扩大，新品推出速度较快，原有零部件定价相对较高，因此逐渐降价是一个正常现象。

崔东树进一步解释称，当前碳酸锂、铜等原材料价格剧烈下跌，导致成本逐渐下降，因此车企要求供应商降价10%在合理范围内。这一观点也得到了比亚迪品牌及公关处总经理李云飞的印证，他指出与供应商的年度议价是行业的常规操作，并非强制要求，双方可以在协商中推进。

此前比亚迪要求供应商降价10%，，引发了热议。而上汽大通也在11月25日向供应商发出了类似的通知，指出新车的大量上市加剧了市场的供需失衡，价格战在短期内难以平息。

面对这一形势，车企和供应商都在寻求降低成本、提升竞争力的有效途径。人民网在点评文章中表示，采购是企业运营的重要环节，询价、报价、比价和议价直接关联到企业的销售策略、市场竞争力以及利润空间。

温馨提示:微信搜索公众号【深圳之窗】,关注后在对话框内回复【资讯】即可获取深圳的各种资讯内容,包含深圳入户,深圳天气,深圳交通,深圳人文,同时,扫描关注文下企微号,可以了解深圳近期的各种福利活动优惠等信息

版权与免责声明:

感谢您访问我们的网站。请在阅读本免责声明之前注意以下内容：

1.该文章主要收集于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。

2.本网站的所有信息仅供参考，不构成任何形式的建议或指导。用户应自行承担使用本网站信息的风险。

3.该文章主要来源于互联网,如发现本网站上的文章涉及侵权问题时，建议您立即联系本网站的站长或管理员进行删除处理。