2月8日消息，随着DeepSeek的爆火，其技术能力迅速渗透至汽车领域。近日，吉利、岚图等车企相继官宣与DeepSeek深度融合。

2月6日，吉利宣布其自研的“星睿大模型”与DeepSeek-R1完成深度融合，成为首家接入该模型的车企。

通过大模型蒸馏技术，将DeepSeek R1模型的能力融入星睿车控FunctionCall大模型和汽车主动交互端侧大模型中。

吉利将提升智能座舱的交互能力，例如精准理解用户模糊意图、主动调用2000多个车载接口，并根据场景预判需求，例如自动调节空调、座椅通风等。

除此之外，还能基于车内外场景主动分析用户的潜在需求，为用户提供车辆控制、主动对话、售后服务等全方位的智能体验，大幅提升用户的智能交互感受，加速AI技术在智能汽车领域的普及。

昨日，岚图汽车宣布已完成与DeepSeek模型的深度融合。

岚图汽车表示，岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型，岚图梦想家也将同步搭载。

并且从2月14日起，用户就可通过OTA升级体验AI智能座舱功能，包括多语义指令识别、AI创作 、实时信息检索等。岚图的“逍遥座舱”通过云端与DeepSeek持续融合，进一步优化场景化服务能力。

除吉利、岚图外，小鹏、华为、理想等车企也在加速AI大模型布局。小鹏CEO何小鹏称，DeepSeek的突破将推动高阶自动驾驶落地，未来十年AI对汽车的变革将远超电动化。

业内普遍认为，2025年将成为“AI上车决战之年”。中国电动汽车百人会预测，AI技术将彻底重构汽车实用性与用户体验，而车企的护城河将取决于“软硬协同的生态力”——谁能将AI变为用户不可或缺的“数字器官”，谁就能主导未来十年的竞争格局。 萧健

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