2 月 26 日消息，据“晚点 LatePost”昨日报道，在春节复工第二周，小鹏汽车 CEO 何小鹏再发全员信，字数约为 1000 字，信中提到了 22 次效率、提效或高效，要求今年“不开长会、大会、没结论的会”。

据报道，小鹏汽车一个月开了 1.2 万场会，总时长 1.4 万小时。如果压缩给同一批人，每天工作 10 小时，要不间断开 3 年多。其中，20 人以上、超过 90 分钟的大型会议有 344 场。何小鹏表示，按每小时平均工资 150 元计算，一场大型会的成本是 2.7 万元，“10 场会议就够买一辆小鹏 G6 顶配版”。

和 2023 年初时相比，小鹏 2024 年的员工数量接近，车型平台从 3 个增至 5 个，新发布了 MONA 系列，进入了此前未涉足过的 15 万元内市场，但会议变少了。2024 年 8 人以内、低于 1 小时的会议占比超过 70%，30% 的线下会议取消，转成线上用飞书云文档协同。

小鹏汽车对内公布，2024 年小鹏共建立了 450 万份云文档。通过不同的权限设定，信息借助这些文档在不同部门、业务之间流转，并沉淀下来。

附全员信全文：

亲爱的同学们：

一直以来，我们秉持着“简单、高效”的企业文化价值观，在 2024 年业务规模扩张、竞争态势白热化的背景下，全体小鹏人通过系统性提效工程，包括会议提效 6 步法、倡导云文档线上协同、自研 AI 工具、差旅智能降本等，让每一分钟的会议讨论、每一份文档和表格、每一次差旅，都成为我们不断追求卓越的效率提升机会，在精益经营、协作提效方面支撑了公司的快速发展。

新的一年开启之际，特别向提效提速中付出了诸多努力的同学们致以深深感谢！快来查收我们的提效成果大放送 --

会议提效：把低效会议“按下去”，让价值创造的效率“提上来”

全员在小鹏大师兄的引导下，高效会议在内部达成广泛的共识并成为日常习惯。会议提效 6 步法从 2023 年开始倡导，2024 年全面实施，通过系统性提效策略，公司在过去一年内实现：

- 短会占比提升到接近 70%：<8 人且 < 1 小时的会议成为主流，全年平均单月会议总时长同比下降 15%+

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