7月24日消息，领克汽车销售有限公司副总经理穆军在今日举行的CO:TALK技术分享会上透露了领克汽车接下来在智能驾驶领域的发展计划。
据介绍，目前领克09/05的NOA智驾已经开通全国高速高架线路；领克08的NOA车型已开通江、浙、沪、粤、川、陕等13大省市，并在9月推送全国；领克07将会在08之后快速跟进，预计年底前开始推送。
此外，穆军还表示，即将上市的领克Z10将率先搭载领克城区智驾功能，后续领克会切换到“端到端”技术方案，最终会实现城市无图NOA功能。
泊车方面，领克后续将快速跟进机械车位的泊入能力。
对于领克的智驾进度并没有领先的问题，穆军表示，领克制定整体的智驾策略是以安全为优先级，每次推送前都会在内部进行足够的测试才会推送给用户，而其他一些车企会直接推送Beta版本，“领克不希望让自己的用户成为测试员”。
在EM-P混动系统方面，穆军表示，之所以会选择三档DHT混动架构，是想要造的是高端的混动、有驾驶乐趣的混动、能适应全场景的混动。一句话总结就是：“节能更性能，到哪都好开。”
同时，领克的EM-P混动系统的总和续航里程可以超过1000公里，其中，领克07 EM-P综合续航直接干到了1400+；前阵子领克08 EM-P挑战吉尼斯纪录的时候，更是以1813公里的成绩，成功打破了插电混动SUV零补能行驶最远距离。
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