今天 ，中国航空工业迎来里程碑时刻，中国国际航空公司和中国南方航空公司的首架C919飞机分别从上海浦东机场起飞，分别飞往北京首都机场与广州白云机场。这标志着国产大型客机C919即将开启多用户运营新阶段。
上午9时37分，交付国航的首架C919飞机从上海起飞，经过70分钟的飞行，成功降落在北京首都国际机场。这架飞机身披五星红旗，展现了国产大飞机的自豪感和国家荣誉感。飞机降落后的民航最高礼仪“水门”为C919飞机“接风洗尘”。预计该架飞机将于9月初投入商业运营。
国航C919首架机采用158座两舱布局，其中公务舱8座，经济舱150座，南航C919首架机采用164座三舱布局，公务舱8座、明珠经济舱18座和经济舱138座。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备，全舱配置个人充电接口。值得一提的是，国航首架C919为延程型，具备更大的最大起飞重量和发动机推力，航程更远，满载飞行距离达到2000海里，最大航程为5小时，具备更好的市场适用性。
C919是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级在158-192座之间，航程为4075-5555公里。截至目前，共有9架C919飞机交付客户，其中中国东方航空公司已成为首家用户，机队规模已达7架。自2023年5月28日商业首航以来，东航C919已连续平稳运行15个月，累计执行商业航班超3600班次，飞行时间超过1万小时。
这次航班的成功标志着C919客机迈入了新的发展阶段，未来将在国内外市场发挥更重要的作用，为旅客提供更多选择。 Suky
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