7月29日消息，昨日晚间，恒大汽车港交所公告称，本公司的附属公司恒大新能源汽车及恒大智能汽车 (相关附属公司) 于 2024 年 7 月 26 日收到相关地方人民法院下发的通知书，现将主要内容公告如下：相关附属公司的个别债权人于 2024 年 7 月 25 日向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产重整。上述通知书对本公司和相关附属公司的生产经营活动产生重大影响。
7 月 26 日，中国恒大新能源汽车集团有限公司发布公告称，关于潜在股份转让的讨论仍在进行中，但潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议。公告指出，潜在交易尚待进一步尽职调查，包括潜在买方的资金证明及对集团资产、负债、业务等全方位的调查。交易进行与否将取决于协议签署及相关条款条件。公司强调，由於潜在交易的不确定性，股东及潜在投资者在进行股份交易时应谨慎行事。
公开数据显示，截至2023年底，恒大汽车资产总额为348.51亿元，负债总额高达725.43亿元，其中借款264.84亿元，而现金及现金等价物仅为1.29亿元，远不足以覆盖借款。
不仅面临巨额财物压力，恒大汽车生产屡次陷入困境，此前，恒大汽车在天津的附属公司就收到了停止生产和销售新能源乘用车产品的通知，截至2023年底仅生产下线1700辆恒驰5，累计交付1389辆。
上个月，恒大汽车还公告，相关附属公司于近日收到相关地方行政部门进一步下发的行政处理决定书，被责令退回 19 亿元补贴。
总体来看，恒大汽车不仅要面对巨额负债与微薄的现金储备压力，政府补贴的追回和生产销售许可的停止，也直接影响了公司未来发展。
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