12月26日消息，小米集团董事长兼CEO雷军在个人微博公布小米SU7冬测新成绩，在黑河平均-20°C寒冷环境下，该车通过雾天安全、逆光安全、雪天安全、续航抗衰、充电效能以及空调采暖全部测评项目。
本月早些时候，博主“电动知士”发布了小米SU7 Pro在冬季城市环境下的续航测试结果。该车标配19寸轮毂，依据CLTC标准，其满电续航里程可达830公里。在-2℃至8℃的冬季测试环境中，经过连续12小时以上的驾驶，小米SU7 Pro实测续航里程达到729公里，显示出87.83%的冬季城市驾驶续航达成率。
昨日，汽车之家推出的《新能源超测》冬季测试显示，在京津冀地区低温区的测试中，小米SU7续航里程达到了737.0km，续航达成率高达91.0%；在更具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区，小米SU7的续航里程降至385.0km，续航达成率也相应下降至47.5%。
小米公关部总经理王化在微博发文称，“我们小米是北方车厂，小米SU7研发之初，我们下决心要成为冬季电车续航之王，让北方用户放心！去年年底发布会上，我明确了这个目标。”
据CNMO报道，小米SU7 Pro搭载了宁德时代的神行电池，电池容量高达94.3kWh，CLTC标准续航里程为830公里，相比入门版多出20.7度电，续航里程增加130公里。
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