12 月 30 日消息，德国的格哈迪塑料技术公司 经受住了拿破仑的入侵、大萧条和两次世界大战，但没能扛过欧洲目前的汽车业低迷。
格哈迪塑料技术公司成立于 1796 年，最初开始制造金属产品，其对注塑和热冲压的精通使其成为梅赛德斯-奔驰集团的格栅中央标志性塑料三叉星车标供应商。
但据彭博社报道，2024 年 11 月，在经历了长期的成本上升和需求萎缩之后，格哈迪塑料技术公司申请破产，使其 1500 名员工陷入不确定的未来。
实际上，格哈迪塑料技术公司只是欧洲数百家小型汽车供应商现状的一个缩影。报道还提到为 Stellantis 和大众汽车生产零部件的法国 Forvia SE 正在裁员数千人。在政府取消补贴和销量下滑后，与电动汽车相关的供应商 如瑞典电池制造商 Northvolt AB 也受到了影响。
据此前报道，今年 11 月，汽车零部件巨头博世宣布将在全球裁员 5500 人，其中包括德国裁减 3800 个岗位。此外，在此前减薪计划基础上，博世将进一步削减德国约 10,000 名员工的工作时间和薪酬。 汪淼
温馨提示:微信搜索公众号【深圳之窗】,关注后在对话框内回复【资讯】即可获取深圳的各种资讯内容,包含深圳入户,深圳天气,深圳交通,深圳人文,同时,扫描关注文下企微号,可以了解深圳近期的各种福利活动优惠等信息
版权与免责声明:
感谢您访问我们的网站。请在阅读本免责声明之前注意以下内容：
1.该文章主要收集于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。
2.本网站的所有信息仅供参考，不构成任何形式的建议或指导。用户应自行承担使用本网站信息的风险。
3.该文章主要来源于互联网,如发现本网站上的文章涉及侵权问题时，建议您立即联系本网站的站长或管理员进行删除处理。
分享到
