近期，有知情人士向媒体透露，中国的汽车制造商正紧密关注大众汽车集团有关关闭德国工厂的计划。据悉，中国企业的投资决策将会受到德国新政府在2月大选后对华立场的影响，而潜在的投标方可能包括私营企业、国有企业以及合资企业。
大众汽车作为德国历史最悠久、最有声望的汽车品牌，若其工厂被中国企业收购，这不仅将加深中国在德国汽车产业的影响力，同时也将为中国电动汽车制造商在欧洲市场站稳脚跟提供便利。
知情人士进一步指出，通过在德国生产汽车并在欧洲销售，中国企业可以规避对欧盟支付关税，从而增强中国汽车在欧洲市场的竞争力。这一策略显得尤为重要，因为在去年10月29日，欧盟委员会不顾中国方面的反对，宣布对中国电动汽车征收为期五年的“最终反补贴税”，不同车企的税率各不相同。
面对这一关税壁垒，计划在欧洲市场销售车辆的中国汽车制造商正积极探索在欧洲本地生产的可能性。尽管如此，目前大多数中国车企倾向于在劳动力成本较低的国家建立新工厂，比如比亚迪在匈牙利的建厂项目，以及在土耳其的建厂尝试，还有奇瑞汽车在西班牙收购原日产汽车工厂的行动等。这些举措均表明中国车企正在积极布局，以应对欧盟的关税政策，同时寻求在欧洲市场的长远发展。
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