深圳地铁6号线首列车顺利落轨
8月8日,深圳地铁6号线首列车顺利落轨长圳车辆段,作为建设历程中的重要节点,这标志着6号线将全面进入车辆调试、系统联调阶段。6号线列车后续将以每月3列车的进度完成交付及列车调试,为线路明年开通初期运营奠定坚实基础。
深圳地铁6号线新列车亮点
1、在环保方面
6号线列车采用水性环保漆涂装,提高了生产及维护过程中的环保性能
2、在安全方面
增加了后视摄像头,便于司机监视站台情况,提高了运营安全性
3、设有防撞及障碍物探测系统
有效防止列车间追踪防撞,并保障监测到有障碍物侵入时的安全运营
4、配备健康管理系统
与深圳地铁列车智慧运维平台无缝对接,实现列车各系统的故障预测与健康管理。极大地提高了列车的安全性与可维护性
5、新列车空调系统设有安全净化装置
具有杀菌消毒功能,还装有空调机组温度控制装置,根据载客量参数调节客室温度,进一步提高乘坐舒适度
深圳地铁6号线
6号线包含一期和二期工程预计明年同步开通初期运营
深圳地铁6号线一期工程
6号线一期工程位于宝安区、龙华区、光明区。是联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团线路。
线路起自深圳北站综合交通枢纽,终于松岗站。线路全长约37.626km,设车站20座
其中松岗站、公明广场站、翠湖站、观光路站、上屋站、红山站6座车站为换乘站,可与5号线、4号线、13号线、6号线支线、11号线换乘。
目前,车站和区间主体结构工程已全部完成,已全面进入车装安装装修、铺轨阶段。其中车站附属结构开工率93.1%,完成率33.3%,安装工程已完成80%,装修工程已完成52%,轨道工程已完成76%。
深圳地铁6号线二期工程
深圳地铁6号线二期工程为6号线一期南延线,是深圳市中西部轨道交通线路。北起深圳北站,南至科学馆站,线路全长约11.77公里,设站7座。均为地下站,其中换乘站5座。分别为银湖站、八卦岭站、体育中心站、通新岭站、科学馆站,可与9号线、7号线、3号线、1号线换乘。
目前7座车站已全部封顶,盾构区间掘进完成98%,车站附属结构开工率91.3%,完成率39.1%,车站安装装修已全部进场,安装工程完成55%,装修工程完成约38%。
详细信息:深圳地铁6号线线路详情
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