广州试点取消出租车份子钱 实行新的分配模式

摘要:2日,广州市交委主任陈小钢透露,广州正在鼓励引导出租车企业开展司企收入分配机制改革,建立“风险共担、利益合理分配”的新型司企收入分配机制。

广州出租车试点取消“份子钱”,12日,广州市交委主任陈小钢透露,广州正在鼓励引导出租车企业开展司企收入分配机制改革,建立“风险共担、利益合理分配”的新型司企收入分配机制。目前,广州市公交集团已选取首批约200辆车开展试运营。

出租车“份子钱”是什么?

出租车“份子钱”,是出租车司机上缴给出租车公司的承包经营费用,公司通过收取承包经营费用维持运营成本。

广州出租车行业目前采取的管理模式主要是这种承包经营制,它有一定的合理性,但收取方式让司机感到不公平,工作体验不佳。

根据广州日报消息,12日,广州市交委主任陈小钢透露,广州正在鼓励引导出租车企业开展司企收入分配机制改革,建立“风险共担、利益合理分配”的新型司企收入分配机制。目前,广州市公交集团已选取首批约200辆车开展试运营。

分配新模式

通过互联网平台,可对司机每笔收入进行实时清分(租车成本、税费、管理费用、司机收入),实现与企业风险共担,利益共享。通过统一清分,保障司机劳动的应得报酬。

★市交委党组书记、主任陈小钢表示,市交委将按此模式,先在国有企业内试行,然后推广至全行业。“此次调价完成后,通过平台统筹,让增收到达司机手上,是完全可以实现的。”




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