近日，据深圳交通运输局消息，深圳市正在加快推进龙华-南山跨区自行车道建设和试点运行。目前，南山段、龙华段自行车道已经基本完成，正在进一步提升品质，广大市民迫切期待这条跨区自行车道尽快投入使用。
深圳龙华-南山跨区自行车道
这条自行车专用道起于龙华民治留仙大道-梅龙大道，终于西丽留仙大道与学苑大道，其中南山段长约7公里，龙华段长约3.2公里，串联龙华民治、大学城片区，并与大沙河生态廊道衔接。
目前。龙华-南山跨区自行车道南山段已经基本完工。
起点：龙华民治留仙大道一梅龙大道节点
终点：西丽留仙大道与学苑大道（西）节点
缓解跨二线关交通拥堵问题
南山管理局根据市交通运输局的统一规划部署，于2018年展开了龙华-南山跨区自行车专用道南山区段的建设，在留仙大道新建了7公里长透水沥青材质连续的自行车专用道，同时对沿路破损人行道采用双色花岗岩道板砖进行了修缮提升。
龙华-南山跨区自行车专用道龙华段规划线位为留仙大道（梅龙路-福龙路）。目前，龙华-南山跨区自行车道南山段已经基本完工。为了进一步提升骑行的舒适性，龙华区正在开展绿道与自行车道相关的前期研究，未来或将提升部分路段自行车道的品质。”
深圳目前正在试点推进两条跨区自行车专用道规划建设，除龙华-南山跨区自行车专用道外，龙华-福田跨区自行车专用道的规划也已经通过审议，建成后可以满足市民跨片区自行车通勤和休闲需求，还能缓解深圳市跨二线关交通拥堵问题。
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