12月13日消息，近期，哪吒汽车和极越汽车接连遇到危机，在行业内引起了巨大震动。特别是极越有着吉利和百度两大巨头的背书，仍然可以在几天之内闪速“崩盘”。

昨日，从网络上流传的多段视频显示，极越CEO夏一平在极越上海总部被员工围堵，关于补齐社保等问题。此前，夏一平坦诚表明公司目前正遇到经营困难。极越还表示，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。

而自10月中旬以来，哪吒汽车也同样遭遇经营困境。据此前公开报道，哪吒汽车已经进行了裁员瘦身和组织架构调整，已提前一步进入到重启节奏中。

此外，张勇卸任哪吒CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟将兼任公司CEO，发布公司全员信，实施六大改革举措，并启动哪吒汽车二次创业。

同时，消费者对于造车新势力也开始越来越持怀疑态度，到底新势力的产品还能不能买？

长安汽车董事长朱华荣曾在此前公开表示，中国汽车市场正在经历一场洗牌，机遇与挑战并存。他指出，过去3年，已关停并转的汽车品牌达75个，未来2到3年，保守预计有60%至70%的品牌将面临关停并转，最终中国车企将只剩下五六家。

此外，小米CEO雷军也曾预测，当电动车行业进入成熟期时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。

也就是说，绝大多数车企最终将在残酷的竞争中被淘汰。而一旦车企倒闭，汽车未来的维护保养等都将成为很大问题。

那么，新势力品牌的产品到底还能不能买？其实最终还是要看销量，如果2025年月销量低于2万辆的新势力品牌，购买就要十分谨慎了。

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