8 月 8 日消息，据共同社报道， 公司 8 月 7 日透露，拟进一步减少在华汽车年产能，此次将减少 20 万辆，并正在针对此事展开协调。
在此之前， 已宣布将减少 5 万辆的产能，使削减规模总计达到 25 万辆。报道指出，减产原因是 与当地厂商的竞争趋于激烈，销量低迷。今年 1-7 月， 在中国的终端汽车累计销量为 468473 辆，同比减少 24.4%。
按照计划， 目前在华的 149 万辆年产能预计降至 124 万辆左右。其中， 拟把以汽油车为主的现有产能减少 49 万辆。另一方面，年内开工的两家纯电动汽车工厂的产能将增加 24 万辆。
而在 7 月下旬就有多家外媒报道称， 汽车宣布将关闭在中国的一家工厂，并停止另一家工厂的汽车生产工作。报道提到的减产情况，是 将把在中国的汽油车年产能“由 149 万辆缩减至 100 万辆”。
7 月 25 日，广汽 官微公布了“蕴新智远”企业战略转型计划，号称致力于打造“更智能”“更绿色”“更高效”的广汽 。年产能 5 万台的第四生产线计划于 2024 年 10 月关闭，正在建设的新能源生产线将在 2024 年 11 月投产。
据此前报道，最新数据显示，7 月份日本三大车企在华新车销量全面下滑。其中，丰田汽车销量为 143,400 辆，同比下降 6.1%； 销量为 52,567 辆，同比锐减 41.4%；日产汽车销量为 47,102 辆，同比减少 20.8%。更为严峻的是，丰田和 的销量已连续六个月下降，日产也连续四个月下滑。 清源
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