日前，广东省交通运输厅正式印发《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》（以下称《规划》）。规划到2035年广东建成总里程约15000公里的高速公路，布局以“十二纵八横两环十六射”为主骨架。

广东高速公路网最新规划

一、具体目标

形成覆盖全省辐射泛珠的高速公路网。实现珠江三角洲核心区通往粤东、粤西各有5条高速公路通道，通往粤北有8条高速公路通道，广东与各陆路相邻省区之间有6条以上高速公路通道。

实现主要综合交通枢纽和重点景区全覆盖。实现全省重要港口、民航机场、铁路枢纽15分钟左右进入高速公路，4A级及以上旅游景区30分钟左右进入高速公路，90%以上乡镇30分钟左右进入高速公路。

二、高速公路布局方面

主骨架：“十二纵八横两环十六射”

补充：七十条加密线和联络线

核心：珠江三角洲

重点：沿海城市、港口、机场和铁路枢纽

三、规划路线

（一）十二条纵线(3327公里)

一纵：梅州大埔至潮州饶平，长约128公里。

二纵：梅州蕉岭至汕头龙湖，长约219公里。

二纵并行线：揭阳揭东至惠来，长约91公里。

三纵：梅州平远至汕尾红海湾，长约254公里。

四纵：河源龙川至深汕特别合作区，长约193公里。

五纵：河源和平至深圳龙岗，长约263公里。

六纵：韶关仁化至深圳盐田港，长约371公里。

七纵：韶关乐昌至深圳福田，长约442公里。

七纵并行线：广州黄埔至珠海斗门，长约114公里。

八纵：清远清新至珠海金湾，长约264公里。

九纵：清远连州至江门台山，长约413公里。

十纵：肇庆怀集至阳江海陵岛，长约326公里。

十一纵：茂名信宜至电白，长约127公里。

十二纵：湛江廉江至东海岛，长约122公里。

（二）八条横线(4616公里)

一横：韶关南雄至清远连山，长约314公里。

二横：梅州大埔至肇庆怀集，长约573公里。

三横：汕头濠江至湛江廉江，长约862公里。

四横：惠州惠城至肇庆封开，长约306公里。

五横：惠州惠东至云浮郁南，长约441公里。

六横：潮州饶平至云浮罗定，长约710公里。

七横：潮州饶平至茂名信宜，长约777公里。

八横：深汕合作区至湛江徐闻，长约653公里。

（三）十六条放射线(3301公里)

一射：广州天河至清远连州(粤湘界)，长约277公里。

二射：广州白云至韶关乐昌(粤湘界)，长约305公里。

三射：广州黄埔至河源连平(粤赣界)，长约256公里。

四射：广州天河至惠州博罗，长约146公里。

五射：广州南沙至河源龙川，长约353公里。

六射：广州黄埔至深圳南山，长约97公里。

七射：广州海珠至南沙港，长约65公里。

八射：广州荔湾至珠海横琴，长约120公里。

九射：佛山顺德至珠海香洲，长约107公里。

十射：广州白云至阳江江城，长约181 公里。

十一射：广州番禺至珠海横琴，长约229公里。

十二射：广州番禺至佛山高明，长约119公里。

十三射：广州荔湾至茂名高州(粤桂界)，长约294公里。

十四射：广州黄埔至肇庆封开(粤桂界)，长约254公里。

十五射：广州荔湾至肇庆怀集(粤桂界)，长约208公里。

十六射：广州白云至清远连州(粤湘界)，长约290公里。

（四）两条环线(645 公里)

一环：广州绕城高速，全长约198公里。

二环：珠江三角洲地区环线高速。连接深圳、东莞、广州、佛山、肇庆、江门、中山、珠海、港珠澳大桥，全长约447公里。

详细信息：广东高速公路网最新规划路线

四、远景展望线

规划预留了深圳大鹏至深汕合作区、平远经蕉岭至大埔、梅县至福建永定、广宁至德庆、深圳经珠海至南宁、东雷高速西延线、雷州半岛西线高速、韶关至江西全南、茂名信宜至玉林北流、郁南至阳西、琼州海峡跨海通道等18条(约1200公里)远景展望线。

五、新增路线

1.广州、深圳新增路线。广州市新增惠州至肇庆高速惠城至增城段、惠州至肇庆高速白云至三水段、广昆高速东延线、佛山一环南段东延线、南沙至高明、狮子洋通道、增佛高速西延线(白云至四会)、广州东部高速、广州南站快速通道(含海珠湾隧道)等9条对外辐射通道。深圳市新增深汕第二高速、惠州至坪山等2条对外辐射通道。

2.广深港澳科技创新走廊新增路线。广深港澳科技创新走廊主要涉及广州、深圳、东莞、中山、珠海以及香港、澳门。除广州、深圳新增10条对外辐射通道之外，规划还新增了香海高速西延线、中山西环南延线、珠海机场高速北延线等3条路线。广深港澳科技创新走廊合计新增13条高速公路。

3.珠江三角洲地区新增路线。除广深港澳科技创新走廊外，珠江三角洲地区新增路线还包括清远至高明、佛肇云高速、江门至肇庆第二高速、南海至新会、惠州机场高速、河惠汕高速等路线。珠江三角洲地区共规划新增路线26条(段)。

4.汕头、湛江新增路线。为支撑汕头、湛江建设省域副中心城市，规划汕头新增汕头至饶平沿海高速、梅潮高速南延线、汕昆高速南澳联络线等3条通道，促进汕潮揭都市圈发展;规划湛江新增化州至北流高速、湛徐高速乌石支线、湛江机场高速、南宁至湛江高速等4条通道，并将汕湛高速吴川支线延伸至茂名市区，加速湛茂都市圈发展。

5.粤东粤西粤北地区新增路线。粤东粤西粤北地区新增梅州平远至福建武平、梅州至潮州、陆河至惠来、汕昆高速南澳联络线、南雄至乐昌、韶关至连山、湖南道县至广东连山、阳春至信宜、沈海高速阳西支线、化州至北流、茂名至吴川、湛江机场高速、南宁至湛江、沈海高速乌石支线等路线。粤东粤西粤北地区共规划新增路线22条(段)。

详细信息：广东高速公路网最新规划新增路线有哪些

六、开工安排

2020年至2035年，全省高速公路新开工建设里程约3260公里。

2020年

计划新开工项目9项275公里，总投资约901亿元，用地匡算约2529公顷。对于前期工作比较成熟的“十四五”规划项目，争取提前到2020年开工建设。

2021—2025年

计划新开工项目45项1837公里，总投资约5199亿元，用地匡算约15448公顷。主要组织实施珠三角地区干线扩容、跨江跨海通道和出省通道等重大项目，以及粤港澳大湾区辐射粤东西北地区的干线通道。新开工狮子洋通道、莲花山通道、深汕第二高速公路、惠州机场高速、佛(山)肇(庆)云(浮)高速、增城至佛山高速等项目。

2026—2035年

计划新开工约1156公里。在全省高速公路网主骨架基本建成的基础上，主要组织实施相邻市、市县间的高速公路通道以及加密线、联络线。此外，根据经济社会和交通发展需要，提前实施部分远景展望线。

详细信息：广东高速公路网最新规划开工安排

七、通车目标

到2020年底

全省高速公路通车里程约10690公里(其中珠江三角洲地区约5140公里，粤东粤西粤北地区约5550公里)。基本完成国家高速公路粤境段建设任务，珠江三角洲联系粤东西北的主通道基本贯通。高速公路出省通道达到25条，与陆路相邻省区各开通5条以上高速公路通道;通港澳的5条高速公路全部建成，其中：通香港3条，通澳门2条。

到2025年底

全省高速公路通车里程约12500公里(其中珠江三角洲地区约5500公里，粤东粤西粤北地区约7000公里)，全省高速公路网主骨架基本建成。高速公路建设重点转向跨江通道、路网扩容以及加密线和联络线。高速公路出省通道达到31条，其中：通福建6条，通江西7条，通湖南6条，通广西11条，通海南 1条。

到2035年底

全省高速公路通车里程约15000公里(其中珠江三角洲地区约7100公里，粤东粤西粤北地区约7900公里)，全面完成我省高速公路建设。部分远景展望线开展前期研究或启动实施。我省与相邻省区间34条高速公路出省通道全部打通，其中：通福建6条，通江西7条，通湖南7条，通广西13条，通海南1 条。

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