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深圳规划3条地铁连接东莞,最新进展!

深圳市轨道交通、基础设施项目一直备受关注。


7月30日,深圳市发展和改革委员会党组书记、主任郭子平做客《民心桥》,介绍相关情况。



针对市民关注的深圳和东莞两地地铁接驳通车的情况,郭子平表示,深圳在申报轨道交通五期项目建设的时候,就希望跟东莞实现地铁直接通达。


目前深莞两地正推动3条跨市地铁项目,深圳地铁10号线东延、11号线北延与东莞3号线衔接、6号线支线北延与东莞1号线衔接,建成后可实现深圳市与东莞的凤岗、松山湖、滨海湾新区等地轨道联通。


郭子平介绍,深圳地界部分已建成或获批,东莞地界部分正在上报。“我们相信在不久的将来,东莞地铁开工建设连接到深圳开通的线路上,从深圳可以搭地铁到东莞,应该很快。”


郭子平表示,除了东莞,深圳也在谋划连接惠州的地铁线路,如地铁14号线延长线,将积极与惠州市深化对接。


此外,还有西丽高铁枢纽、机场东综合交通枢纽等枢纽型项目,深圳机场至大亚湾城际、深圳至深汕合作区铁路等项目,以及串联前海、南山和宝安中心区的轨道交通15号线,连接西丽高铁新城、西丽湖科教城、深圳北站商务区及坂雪岗科技城的轨道交通27号线一期,途经笋岗、清水河、布吉、南湾等片区的轨道交通17号线一期等轨道交通项目。


西丽高铁枢纽(规划效果图)


同时,在机场方面,宝安国际机场T2航站区正在加快推进,机场三跑道扩建工程在今年年底投入使用后,深圳机场航班容量将在现有基础上逐步增加15%以上。


深圳市发展和改革委员会城市发展处处长李军介绍,目前,全市运营城市轨道交通线路17条,达到595公里,今年开通6条地铁线路,惠及罗湖、龙岗、光明和大鹏。轨道五期项目中,有9个项目正在稳步推进中,预计2028年陆续开通运营。


铁路方面,目前有5条铁路已开通,里程超200公里,正在推进6条国铁和城际线路建设,合计322公里,预计2028年底可基本建成。



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