近日，沙河西路快速化改造工程迎来新进展，项目一标段（玉泉立交－茶光路段）累计完成合同总价88％，二标段（高新南九道－深南立交）累计完成合同总价80．5％，其中，玉泉立交跨线桥完成98％，建成后可增加南往西、西往北转向功能。

深圳沙河西路快速化改造最新进展

截至目前，项目各标段各作业面正按照工序安排有序实施，

项目一标段（玉泉立交－茶光路段）累计完成合同总价88％。其中，新建玉泉立交跨线桥完成98％，建成可增加金铜路南往西、西往北转向功能，满足大冲片区出行需求；铜鼓人行天桥改造已经完成，延长后跨越沙河西路东侧新建的辅道，方便市民出行；沥青砼路面摊铺工程完成65％；人行道自行车道完成82％。

项目二标段（高新南九道－深南立交）累计完成合同总价80．5％。其中，后海立交z匝道改造完成85％，完成后将增加后海立交西转北功能，满足高新科技园区北行需求；道路工程完成52％；电力工程完成100％；桥梁工程完成68％；交通疏解工程完成70％。

深圳沙河西路快速化改造项目

该项目南起高新南九道，北至茶光路，全长约4.53公里，在现状城市主干道的基础上提升为城市快速路。标准段主线双向6车道，辅道单向2车道，主线设计车速60公里/小时，辅道及其余匝道设计车速30公里/小时。项目主要建设内容有改造后海立交、深南立交、现状铜鼓人行天桥，新增玉泉立交，新建高新南四道人行天桥，重新铺设现状人行道板，更换现状混凝土立道牙石以及完善市政管线等。

深圳沙河西路

沙河西路是贯穿南山区南北，并向北辐射深圳市西部高新组团的主要道路之一，该道路快速化改造对缓解南海大道交通拥堵发挥着举足轻重的作用，同时，对完善深圳市路网结构，快速分流西部通道口岸客运交通，提高南山区南北向交通走廊的道路通行能力，改善周边居民交通出行环境具有重要意义。

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