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深圳沙河西路快速化改造最新进展

近日,沙河西路快速化改造工程迎来新进展,项目一标段(玉泉立交-茶光路段)累计完成合同总价88%,二标段(高新南九道-深南立交)累计完成合同总价80.5%,其中,玉泉立交跨线桥完成98%,建成后可增加南往西、西往北转向功能。

深圳沙河西路快速化改造最新进展

截至目前,项目各标段各作业面正按照工序安排有序实施,

项目一标段(玉泉立交-茶光路段)累计完成合同总价88%。其中,新建玉泉立交跨线桥完成98%,建成可增加金铜路南往西、西往北转向功能,满足大冲片区出行需求;铜鼓人行天桥改造已经完成,延长后跨越沙河西路东侧新建的辅道,方便市民出行;沥青砼路面摊铺工程完成65%;人行道自行车道完成82%。

项目二标段(高新南九道-深南立交)累计完成合同总价80.5%。其中,后海立交z匝道改造完成85%,完成后将增加后海立交西转北功能,满足高新科技园区北行需求;道路工程完成52%;电力工程完成100%;桥梁工程完成68%;交通疏解工程完成70%。

深圳沙河西路快速化改造项目

该项目南起高新南九道,北至茶光路,全长约4.53公里,在现状城市主干道的基础上提升为城市快速路。标准段主线双向6车道,辅道单向2车道,主线设计车速60公里/小时,辅道及其余匝道设计车速30公里/小时。项目主要建设内容有改造后海立交、深南立交、现状铜鼓人行天桥,新增玉泉立交,新建高新南四道人行天桥,重新铺设现状人行道板,更换现状混凝土立道牙石以及完善市政管线等。

深圳沙河西路

沙河西路是贯穿南山区南北,并向北辐射深圳市西部高新组团的主要道路之一,该道路快速化改造对缓解南海大道交通拥堵发挥着举足轻重的作用,同时,对完善深圳市路网结构,快速分流西部通道口岸客运交通,提高南山区南北向交通走廊的道路通行能力,改善周边居民交通出行环境具有重要意义。

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