8月22日，穗莞深城际机前段工程西乡站至宝安站盾构区间右线(以下简称“西宝区间右线”)“奋进号”盾构机顺利始发。
“奋进号”盾构机全长116米，由刀盘、盾体、螺旋机、拼装机、连接桥和7节后配套台车组成，开挖直径9.14米，管片外径8.8米、内径8米，总重约1400吨。
西宝区间左线长3518.534米、右线长3514.411米，设8座联络通道和2座电力洞室，区间最大纵坡26‰，线间距7.8至13米，隧道埋深20.75至57.46米，采用双模盾构施工，洞内水平连续皮带+井口垂直皮带接力出渣。承担西宝区间右线盾构掘进任务的“奋进号”盾构机从宝安站始发后，将沿宝安大道向西北方向掘进，沿规划道路到达西乡站接收。
穗深城际:
穗深城际铁路（Guangzhou-Shenzhen Intercity Railway），简称穗深线，是中国广东省境内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路，呈南北走向，为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一，也是珠江三角洲东岸城市群的市郊铁路
。穗深城际铁路于2008年12月21日动工建设
；新塘南站至深圳机场段于2019年12月15日开通运营，其余支线路段正在建设
。穗深城际铁路主线北起新塘南站、南至深圳机场站
，全长76千米，共有15座客运站；设计速度140千米/小时
。2019年12月15日，穗深城际铁路广州东站至深圳机场站段正式开通运营
。2021年4月10日，全国铁路实施新的列车运行图，穗深城际铁路石牌站正式开办客运业务，开通首日先行安排2趟城际列车停靠办理客运业务
。
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