深圳计划建设第二机场，南头机场或将迁至龙华观澜

深圳要建第二个机场?

近日，有媒体发文称深圳又要新增一个机场，选址在观澜樟坑径，规划建设用地近30万平方米。

其实，这是南头直升机场要搬迁，选址正在公示!

经研究，推荐位于龙华区观澜街道白鸽湖环境园内的樟坑径，作为南头直升机场搬迁选址。

2018年5月9日，深圳市规划国土委官网发布《关于观澜樟坑径机场用地选址方案、规划设计条件及基本生态控制线占用方案公开展示的通告》，公示时间截至2018年6月7日。

樟坑径机场选址属于深圳市法定图则不覆盖地区，根据相关条例，项目选址方案及规划设计条件公示后，还需报请市城市规划委员会审议，并报市政府审批。

机场位置示意图：

推荐位于龙华区观澜街道白鸽湖环境园内的樟坑径选址作为南头直升机场搬迁选址方案，机场跑道设计标高为海拔145米，高于周边城区70米左右，且离城市建成区较远，对城市发展影响较小。

樟坑径机场

按照国务院关于民用机场管理的相关规定，南头直升机场迁建新址方案已经中国民用航空中南地区管理局批复同意，并已列入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。

根据民航中南局的批复，新建樟坑径机场在承担原有海洋石油服务之外，同时承担深圳警务飞行、医疗救护、城市消防、应急救援等重要的社会公共服务功能。

樟坑径机场将建设长度800米、宽度30米跑道一条，并配有候机楼、机库、仓库、维修厂房、消防车库、油库、食堂、办公、值班宿舍等设施;运行保障区将建设服务机场和警航的配套办公、宿舍、食堂及训练场地。

    深圳机场，全称深圳宝安国际机场，位于中国广东省深圳市西北方向的宝安区，是国内重要的航空枢纽之一。建于1991年并于1993年正式开放运营，是中国第一个以现代化设计和管理理念而建成的民用机场。如今，深圳机场已发展成为华南地区最繁忙的国际航空港口之一。

深圳机场占地面积达到15平方公里，拥有现代化的航站楼和四条跑道。其中，T3航站楼是目前最新的一座，于2013年建成投入使用。它的设计灵感来自于传统的书架，采用了环保节能的理念，在建筑外观中融入了许多汉字的形状和元素。

深圳机场是中国三大枢纽航空港口之一，也是国内航班数量最多的机场之一。它提供了遍布全球的航线网络，连接了众多国内外城市，包括北京、上海、香港、台北、东京、新加坡、巴黎等。这使得深圳机场成为来往于世界各地的旅客们的重要交通枢纽。

深圳机场还注重服务质量和旅客体验。它设有多个候机厅和豪华贵宾室，为乘客提供舒适的候机环境和高品质的服务。此外，机场还拥有各种商店、餐厅和免税店，满足旅客们的购物和美食需求。

为了方便起降飞机和优化航空运输网络，深圳机场还在不断扩建和改造中。未来，随着深圳市的持续发展和人口增长，机场将继续增加航班数量和服务能力，以应对旅客需求的不断增长。

深圳机场不仅是深圳市的门户，也是中国民航事业中的重要一环。它在过去几十年中见证了深圳市由小渔村发展成为国际先进城市的壮丽历史。相信随着时代的进步和科技的发展，深圳机场将继续为旅客们带来更加便利和美好的航空出行体验。

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