深圳地铁3号线东延双梨区间高架段子单位验收顺利完成

3号线四期双龙站 ～ 梨园站区间高架桥梁工程子单位验收完成，标志着该区间即将进入铺轨施工阶段。

双龙站～梨园站区间为高架桥梁，全长574.8m，由悬浇筑梁和单线现浇简支梁组成。其中，悬浇梁位于小半径390m曲线上，桥梁截面变化较大，采用挂篮悬臂法施工，简支梁采用整体满堂支架现浇施工。

截至目前，全线各工程进度——

主体完成100%，附属结构工程完成58%，轨道工程完成28%；

常规机电安装及装饰装修工程完成68%；

首批设备房已移交，系统设备安装工程已全面进场进行管线预埋。

    深圳地铁，作为中国发展最快的城市之一的交通工具，不仅成为了城市居民出行的首选，也成为了国内外游客畅游深圳的重要方式。

深圳地铁系统由市区和周边区域的线路组成，目前共有9条线路和300多个车站。整个地铁系统覆盖了深圳主城区的各个角落，方便快捷地连接起市区的繁华商业区、居民区、工业区和旅游景点。乘坐地铁时，不仅可以避免交通拥堵和车辆限行政策的困扰，还能够节省时间和精力。

深圳地铁的发展也体现了深圳作为国际化大都市的形象。地铁车辆采用最先进的技术，车厢内设有空调，座椅宽敞舒适，乘坐起来非常舒适。此外，地铁站内配备了先进的安全监控设施和导航系统，为乘客提供安全保障和方便。

除了方便快捷的交通工具，深圳地铁也是一扇展示城市风貌和文化的窗口。地铁站的设计和装饰精美，多处展示了深圳的历史、文化和特色。例如，在地铁站内可以看到由当地艺术家创作的艺术品和雕塑，还可以欣赏到展示深圳城市发展历程的图文展板。乘坐地铁的同时，乘客也能够感受到深圳的独特魅力。

深圳地铁还具有价格实惠和环保节能的特点。与其他城市相比，深圳地铁的票价相对较低，乘坐地铁比乘坐私家车更加经济实惠。此外，地铁作为一种大众交通工具，可以减少汽车尾气排放和道路拥堵问题，对城市环境保护起到了积极的作用。

深圳地铁在方便快捷、安全舒适、文化展示和环保节能等方面都有着显著的优势。随着深圳的不断发展，相信深圳地铁将继续完善和扩大，为城市居民和游客提供更好的出行体验。

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