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深江铁路:2028年4月通车,连接沿海重要通道

预计建成时间

深江铁路总工期为5.5年(不含先开段),计划于2028年4月建成通车。


项目详情

深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出,经过深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,全长116公里,建设工期为5.5年(不含先开段)。


深江铁路(含先期开工段珠江口隧道)新建正线全长116.309公里,其中桥梁长度为69.295公里,隧道长度为45.200公里(含地下站长度),新建线路的桥隧比例为98.4%。全线共设7座车站,分别为西丽(不含)、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门(含)。其中,西丽和深圳机场东为地下站,滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站,江门站为地面站,西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另外,结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入,对既有中山站进行改扩建。


深江铁路建成通车后,将实现以下联通:

- 在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通;

- 在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专;

- 在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向;

- 在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。

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