深江铁路：2028年4月通车，连接沿海重要通道

预计建成时间

深江铁路总工期为5.5年（不含先开段），计划于2028年4月建成通车。

项目详情

深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经过深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，全长116公里，建设工期为5.5年（不含先开段）。

深江铁路（含先期开工段珠江口隧道）新建正线全长116.309公里，其中桥梁长度为69.295公里，隧道长度为45.200公里（含地下站长度），新建线路的桥隧比例为98.4%。全线共设7座车站，分别为西丽（不含）、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门（含）。其中，西丽和深圳机场东为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另外，结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。

深江铁路建成通车后，将实现以下联通：

- 在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通；

- 在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专；

- 在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向；

- 在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。

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