地铁3号线四期接触轨冷滑试验已成功完成。冷滑是指工程车拖着列车在轨道上行驶，不带电滑行；而热滑则是指列车自行带电在轨道上运行。通过冷滑和热滑两次试验，证明线路已经具备列车通行条件。此外，项目还完成了坪西站C出入口、2号风亭主体结构及防水工程，以及白石塘站A、B出入口围护结构、B出入口主体结构及防水分部验收。截至目前，全线各工程进度如下：土建主体结构已全部完工；七座车站附属共43个单体结构完成98%，仅剩一座单体结构施工；轨道工程已全部完成；全线35kV及400V电力已全部接通，接触轨已送电，已进入系统设备调试阶段；车站公共区装修完成80%，已初具形象；车站附属及出入口装修完成45%，预计6月底基本完成。深圳地铁3号线四期工程目前进展顺利。
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