深圳⇄梅州2小时！预计年内具备开通运营条件

近日，梅龙高铁全线联调联试进入攻坚期，预计年内具备开通运营条件。届时，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市最短通行距离时间将缩至两小时以内。

梅龙高铁线路自梅汕高铁梅州西站引出，终至赣深高铁龙川西站，线路全长93.982公里，设计时速350公里，为双线高速铁路，沿途设梅州西、兴宁南、五华和龙川西等4座车站，途经梅州、河源等城市。

其中，位于河源市龙川县陀城镇的龙川西站已于2021年12月10日随着赣深高铁开通运营，站台设置为4台12线，旅客流线模式为下进下出。未来，龙川西站还将作为赣深高铁、梅龙高铁和广河高铁的交会站。龙川西站副站长苏文君表示，从龙川到梅州之前要一个半小时，梅龙高铁开通后只需要半个小时。

梅龙高铁将进入试运行阶段

梅龙高铁沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到83.73%。其中正线桥梁92座，隧道52座，路基15.293公里。

在联调联试期间，铁路部门采用“机车+检测车”、高速综合检测列车搭载相关检测设备，分别以不同的运行速度，对梅龙高铁各系统的功能、性能、状态和系统进行综合检测和调整优化，确保整体系统达到设计标准，满足试运行和开通运营的相关要求。

汕头机务段技术员刘鹏表示，目前梅龙高铁联调联试已经进入攻坚时期，“我们共进行了300余趟执程任务，为工作组采集各种数据提供了安全平稳服务支撑。接下来，梅龙高铁将进入试运行阶段。”

开通后，梅州至广深两小时内可达

梅龙高铁是粤东地区连接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，是支撑粤东地区融入粤港澳大湾区的重要基础设施。同时，该线路也是龙岩经梅州至龙川铁路项目的一部分，是长三角经海西经济区联系珠三角地区的重要通道。

梅龙高铁通车后，梅州至粤港澳大湾区的高铁列车不需绕行杭深线，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市最短通行时间将缩至两小时以内，极大地提高了通道的输送能力，改善了铁路运输组织效率，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，加速广东省交通互联互通，推动地区经济发展具有重要意义。

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