目前，穗莞深城际铁路已全线通电，静态验收报告顺利通过专家评审。这意味着今年9月30日通车指日可待。
多条城际交汇换乘
穗莞深城际自广深铁路新塘站引出，跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设，止于深圳机场站，并预留南延至深圳前海的条件，正线总长约76.1公里，共设车站15座。
穗莞深城际铁路相当于广州、东莞、深圳之间的一趟城市公交轨道线路，站点密度大，发车间隔短，列车时速140到160公里，载客1200人，全程运营时间1小时。它是珠三角城际轨道网主轴线之一，连接广州中心区、东莞核心组团、深圳东部滨海地区的城际轨道骨干网。该项目的建成开通，对于构建粤港澳大湾区珠江东岸1小时经济生活圈具有重大意义。
深圳境内站点分布情况
线路起自深莞边境，跨东宝河转向松福大道，沿松福大道布设并进入深圳机场，线路全长18.53千米（地下段7.76千米，高架段10.77千米），共设4座车站，分别为沙井西站（沙井街道）、福海西站（福海街道）、机场北站（福永街道）和机场站（航城街道）。
穗莞深城际已通过静态验收
穗莞深城际设计时速是140公里，设计的最小行车间隔为3分钟，最终运行行车间隔将根据实际客流大小进行运营组织。
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