如果你问一个深圳人：“光明最大的槽点是什么？”
大概率会听到一个答案：商业掉队，逛街难。
科学公园开园了，科技馆人爆满，人才房一栋栋住满。但周末想找个体面的商场却不容易。
光明人真的不爱花钱？
显然不是。
2025年，光明区社会消费品零售总额330.53亿元，增速6.0%，全市第三。整个“十四五”期间，累计突破1332亿元，年均复合增长率10.7%。
成熟商圈的购买力，早已印证光明人的消费热情。在凤凰城片区，星河COCO City用客流给出了答案。2025年12月试营业，三天客流突破40万人次，开业当月累计突破120万。到了2026年五一，光明辖区大型商圈累计客流量达171.6万人次，较去年同期增长30.52%。
一位在光明生活了两年的居民说：“以前周末想逛个像样的商场，只能开车去龙华。现在家门口终于有了一个，人一下子就涌进来了。”
但火热的商圈之外，光明商业的短板依然突出，区域内消费场所严重分布不均。
人口最密集的科学公园片区，长期缺乏大型商业配套，有市民在网上反映，该片区“商业配套极其不成熟不完善”。
商业配套滞后的同时，光明却迎来了人口的高速增长。2018年，光明区常住人口62.50万人，2026年增至140.57万人，8年增长124.9%。每年近10万人涌进光明。
更值得注意的是，涌入光明的不仅是普通家庭，还有大量高学历、高收入的年轻科研人才。集聚院士67名、高层次人才超3200名，分别是“十三五”末的6.7倍、3.8倍；全区各类人才超20万名。
这群人对商业的期待不是“有就行”，而是精品超市、健身场馆、高品质餐饮、亲子社交空间。
商业短板如何填补？
2026年5月，深圳市光明区投资控股集团有限公司发布招标公告，拟在光明城站片区引入山姆或开市客一类高端仓储式会员制商店，以“填补我区大型仓储式会员制超市的空白”。
这是一个让光明人无比兴奋的消息。
光明城站这里有多条轨道交汇：6号线支线二期、13号线二期（北延）途经，广深港高铁和赣深高铁在此设站。到广州南站车程最短25分钟，到香港西九龙站车程最短34分钟。
这个地块紧邻科学公园和科学城启动区，正是未来高端消费人群最密集的区域。
根据公告，一个“山姆级”的高端会员店正在被引入光明。
不同于普通商超，山姆、开市客这类高端会员店不止于购物功能。哲学家鲍德里亚在《消费社会》中写道，消费品的意义取决于社会文化符号的联系与差异。从这个角度看，山姆、开市客本身就是一种消费升级的社会符号。
在零售行业中，这类会员店的选址通常被视为对城市消费潜力、市场成熟度的一次“投票”。落子哪里，就代表看好哪里。
放眼深圳全域，目前，已有1家开市客布局龙华，已有5家山姆会员店，分别位于福田、龙岗、龙华、前海、宝安。
光明长期缺席这场高端零售布局，这一次终于拿到了入场券。
除此之外，光明还有一张更大的商业蓝图——“3+5+N”现代化商圈体系：打造凤凰城、红花山、光明中心区三大核心商圈，布局5个区域商圈，织密N个社区商业节点。
规划之外，具体项目也正在落地中。
客流火爆的星河COCO City是现有成熟底盘，进入施工阶段的满京华综合体补齐了科学公园片区空白，招标中的高端会员店将拉高片区商业能级。
三个项目协同推进，光明的商业版图正从零星分布走向连片开发。
一位在光明科学城工作的年轻人说：“以前朋友问我住哪，我说光明，对方第一反应是‘那有地方逛街吗？’现在我可以回，快了，而且来的都是硬货。”
从单点突破到全域布局，光明的商业“掉队”标签正在成为过去。
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编辑 / 渐渐 校读 / LM
本文由深圳之窗原创发布
部分资料来源于：奥一新闻
深圳市光明区人民政府
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