港深联合官宣开通时间！通关量翻5倍，史上最大深港口岸终于来了

10月12日上午6时30分，重建了近7年的皇岗口岸，将重新开启闸机迎接第一批旅客。

图源官方

此后过关，从排队到走出通道，非特殊情况只需5分钟左右。回溯三十多年前，这个数字还是30分钟起步。

开了三十六年的皇岗口岸，换过身份、挪过功能、去年停了货运，但“24小时不打烊”这块招牌一直没丢过。今天，连“过关要排半小时”都变成了老黄历。

一座口岸的三十六年

时间倒回1989年12月29日。那天皇岗口岸货运部分正式通车，成为深圳第4个对港陆路口岸。

彼时的深圳是个工地城市，香港已是繁华的亚洲经济中心——1990年，深圳GDP 171.6亿人民币，香港5990亿港元，差异巨大。

1994年11月3日，皇岗口岸货检通道试行24小时通关，成了全国第一个全天候“不打烊”的陆路口岸。2003年，旅检通道也跟上了24小时的节奏。

图源：文汇报

凌晨的货车长龙和通明灯火绵延多年，终于迎来了它的“天花板”。2025年12月21日零点，最后一辆跨境货车缓缓驶过，36年的货运使命正式收官，货运业务分流到深圳湾、莲塘、文锦渡等口岸。

从这一刻起，它只剩一件事要做——送人过河。7月31日零时，重建后的港方口岸区正式启用。10月12日上午6时30分，新皇岗正式“开门迎客”。

新口岸什么样？先来几个数字感受一下：

总建筑面积约69万平方米，地上五层、地下四层，共九层，是目前全球规模最大的陆路口岸单体建筑。

图源：深圳新闻网

地上五层设有出入境旅客及跨境车辆大厅，地下四层是公共交通枢纽和停车场，直接接上深圳地铁7号线、在建的穗莞深城际，未来还有港铁北环线支线。

设计通关能力从原来每日5万人次，升级到每日20万人次，等港铁北环线支线通车后还能扩到30万。134条自助通道、68个人工柜台，全部跑起来的场面，光想想就壮观。

楼是好楼，但更值得关注的内容，在流程里。

图源：点新闻

过去过关叫“两地两检”：深圳排一次队、香港再排一次队，两地查验系统各管各的。新皇岗口岸升级为“一地两检”，再加上“合作查验、一次放行”——排一次队、查一次证、核一次身份，深港两边的手续一次性办结。

同时，老口岸取消货运功能后，释放超40公顷的土地划给了旁边的河套深港科技创新合作区。也就是说，这座口岸不光自己升级了，还顺手给深港科创腾出了一块黄金地皮。

图源：深视新闻

一座口岸，从“跑货运的”变成了“搞科创的门户”，从“深港唯一24小时”变成了“全球罕见的通关效率”。

深圳河还是那条河，门已经不是原来那扇门了。

一条河，两座城，一份成绩单

口岸这边5分钟过关，两岸的账本也翻了个个儿。

先看个数据：2025年，深圳GDP 3.87万亿元，同比增长5.5%。同年，香港GDP折合人民币约3.05万亿元。也就是说，深圳GDP，已经领先香港8000亿元。

有人看到这组数字，第一反应是“深圳赢了、香港输了”。但这个视角，恰恰看反了。

图源：星岛头条

深圳和香港从来不是打擂台的关系。2024年香港在深投资企业新增近5900家。2025年，深圳口岸出入境人员超过2.73亿人次，其中通过深港陆路口岸通行人次达2.64亿。同年，深圳对香港进出口7895亿元。

经常跑深港的人都知道“双城生活”早不是什么新鲜事：香港人周末北上就医、采购、逛商超，深圳人南下看演唱会、办业务、赶飞机。西九龙到福田，高铁最快14分钟，手机还没刷热乎，人已经换城市了。

随着交通不断联接，两座城的分工也越来越清晰：深圳有制造业、有产业链；香港有国际金融、有普通法体系。这“一造一流”之间，需要一个物理接口。往地图上看，最合适的接口就在深圳河边的河套。

图源：粤港澳合作发展平台手册

河套深港科技创新合作区面积3.89平方公里，一个园区跨两个制度。目前，这里已经聚起20个国际化科技创新平台、450家科技企业、1.5万余名科研人才，引进了苹果、西门子能源等世界500强研发中心。

今年7月，国际数学家大会把国际数学界顶级学术奖项——高斯奖颁给了深圳河套学院的Yurii Nesterov教授，这是该奖2006年设立以来，首次花落粤港澳大湾区的高校学者。

另外，世界知识产权组织发布的《2025年全球创新指数》里，“深圳—香港—广州”创新集群，第一次排到了全球第一。

图源：星岛头条

这样来看，新皇岗口岸的开通，卡在香港北部都会区和广深港科技创新走廊的交汇点上。5分钟放一个人过关，除了游客，还是科研人员、是创业者、是实验样品、是两地来回跑的家庭。

GDP数字一直在变，但有一条逻辑不会变：深港各有长板，互为增益。

多年来，深圳河见证着两座城市截然不同的发展。曾经的皇岗口岸，是一扇“去香港/内地看看”的门。

今天，这条河的文化分界意义正在慢慢淡化。两岸楼宇日渐趋同，人员往来更加日常，通关流程也变得举重若轻。

粤港澳大湾区规划的15万亿经济总量、全球第一的创新集群、还有高效通关的闸口……这些东西拼在一起，大概就是大湾区的未来：门越开越大，河越来越窄，城越来越多。

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编辑 / 荔枝  审读 / LM

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部分资料参考：地方政府数据，南方日报

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